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C-HR購入

いろいろ問題を乗り越えれたので、ようやく購入です。
オプション関係は最後の商談から変更せずに、ここから値引き&下取りで・・・400は切れませんでした・・・予算からは大幅に超過しました(*´Д`)
でも一度くらいは贅沢をしてみようと思います。(`・ω・´)
GANADORのマフラーや追加で諸々取付して貰う分は別支払い。

で、納期は現在の状況なら盆前ぐらいとの事。

C-HRは本当に気にって購入しようと思ったので、大分無駄と思われるようなのも付けました。
若かりし頃レビンを買うだけで極貧になってオプションやカスタイマイズなんて夢のまた夢だった分の反動かもしれません。
今回は特に極貧生活が続きますが、ここまで車にお金を掛けるのは人生最初で最後になりそうなので、頑張って生きていこうと思います(*´ω`*)

おしまい

おまけ・・・注文書諸々に印鑑押したところで車購入する度にホイールサイズが大きくなる呪いは継続しているのに気付いたw
(ジェミニ13インチ→レビン14インチ(1年後ぐらいでホイール交換15インチ)→ヴィッツ15インチ→オーリス16インチ→C-HR18インチ(DOPで19インチ))
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C-HRマフラー付けました

前回大きく葛藤しましたが、突き抜けて開き直りました。
自分がアリだと思ったら突き進む、世間の目を気にしたらイカンのですw

ようつべ越しですが音も気に入りましたので、BOOST IMPULSEのリヤスカートのままGANADORのマフラー取付です。
ディーラーで取り寄せ可能でそのまま取付もOKだったのでお願いしました。

まぁ昔から廻りとは違う感性なんで。今回こんなにC-HRが人気になるとは思いもしなかったしw
付ける人は極少数派だと思うので、続く人が居なくても人柱になろう。
納車されたら写真UPしたいと思います。

四角形マフラーと円形マフラー?

もうやめて!ワシのHPはもうゼロじゃっ!

とか書いてたらみんカラで同志を発見!HPは回復したw

C-HRエアロ葛藤

前回衝撃な事実を目の当たりして、画像とか見ると確かに塞がってるなぁと。説明文もちゃんと書いてあるけど、気付かないもんだなぁ。さてどうしようかな。

色々調べてもBOOST IMPULSEに取付が出来るマフラーはGANADORしか無さげ。
と言うよりもビルトインダンパー風ガーニッシュがデザイン的に合わないから対応していない気がする。
スクエア調の2本出しで上下左右4本出しみたいなら合う気がするが・・・いやないか。
それかガーニッシュを追加してグリル風にしたり、反射板かヒカリものなんか付けれれば・・・。

無いものは仕方がないが、ビルトインダンパー風ガーニッシュの下にマフラーか・・・

ダサい気がする・・・

リヤスカートを別のにするかとは思うけど。
ELEGANT ICEもリヤフォグ廻りがボディカラーなのは気に入らない。
TRDのAggressiveも同じ理由で気に入らない。
他のSTYLEはガーニッシュだしなぁ('Д')
しかもずーっとBOOST IMPULSEにするって決めてたので、今更他はなぁ・・・
GANADORの取付画像見る限りは自分的にはアリだとは思うけどね。

C-HR衝撃の事実

本格的に商談開始して、予算見直しや値引き&下取り上積を営業マンにお願いしている期間中にとある口コミを発見。

スレ主さん:BOOST IMPULSE STYLE専用のマフラーか、マフラーカッターの良いものがあれば教えてもらえないでしょうか

ん?ビルトインマフラー気に入らんのか?

・・・調査中・・・

な、なんだと・・・ビルトインマフラーをイメージさせるスクエア形状の金属調ガーニッシュだと・・・

・・・モデリスタのマフラーカッターが付けれないので、この時までずっとビルトインマフラーだと思ってたわ・・・orz

C-HR内容チェック

まぁ、ハリヤーがホントに買える金額かどうか不明ですが。
グレードによっては買えるかもしれないがハリヤーだと物欲センサーが(´・ω・`)になるので、見に行ってもいないし商談もしてないです。タイミングよくマイナーチェンジもしていましたが。

☆今回購入時に検討したポイント

○外見

・・・振り返ってみるとここしかないな。
まぁ他にも定速までの加速感、燃費が気になって、ハイブリッドかダウンサイジングターボかは悩んだけど。
今回突き詰めると、走行性能や乗り心地は全然気にしてないし、カテゴリーがSUVだったけど、別にコンパクトカーでもステーションワゴンでもOKで、本当に外見でしか判断してないw

☆見積内容チェック

①タイヤ:18インチアルミホイールセット
 モデリスタの19インチアルミホイールセットはディーラーオプションなので、勿体ないけど必ず付いてくるんですよねー。
なのでスタッドレス用に利用しようかと思います。
 ネット情報だと履いてるタイヤはMichelin Primacy3らしいのですが、未使用で処分になりそうなので、凄く勿体ないな^^;
 ・・・履き替える前は自走してるから未使用ってわけじゃないな。

○メーカーオプション

①ホワイトパールクリスタルシャイン
 前にも書いたけど他の色は選択肢に無い。自分の好きな色に乗る。これ重要。
 BOOST IMPULSEの画像見るとイエローも悪くないとは思うけどね。

②スペアタイヤ
 正直標準のパンク修理キット使える自信がありませんし、オーリスの時に2回利用したので今回も必須です。

③LEDヘッドランプ
 自分的にハロゲンは無い、断じて無い。
 ヴィッツのハロゲンからオーリスのHIDを経験して、もうハロゲンには戻れないと思った。

④本革ブラック
 シートもブラウンはないだろうとブラックにするために本革選択。
 ・・・これはちょっと短絡的過ぎたかもしれない。内装カラーの選択が出来れば、ファブリックでもよかったのだけど。

⑤バックカメラ
 としか明細に書いてないけどセットでリヤクロストラフィックアラート付。今までの経験上バック左右の死角は怖いので、それを補うためならつけておいて損はない。

⑥寒冷地仕様
 今回ポイントの外見重視でリヤフォグのため。

○ディーラーオプション

①モデリスタエアロキット(BOOST IMPULSE)、同19インチアルミホイールセット、同フロントグリルガーニッシュ、同フェンダーガーニッシュ、同バックドアスポイラー、同ロックナット
 このスタイルが気に入ったからC-HRを購入なので、これを外すくらいならC-HRを買うのをやめてますw
 いや、素のC-HRも自分的にはカッコイイと思うけど、今のオーリスも色以外はお気に入りなので購入をやめてあと4年は乗るな。

②アームレストスライドタイプ
 オーリスでは付けていないせいか、運転姿勢が悪くなっていたので今回は付けた。試乗車に付いててよかったし。
 まぁほとんど左もハンドル握ってるけどね。

③IRカットフィルム(スモーク)
 後席ほとんど乗らないけど、本革シートだしね。

④サイドバイザー(ベーシック)
 外見的にどうかと思いますが、まぁ地味に使いますので。

⑤ナンバーフレームデラックス(リヤ)、ロックボルト
 フロントをイルミにしたので後ろだけ。

⑥プロテクションフィルム(ドアハンドル)、プロテクションフィルム(リヤバンパー)
 リヤバンパーはどうかと思うがドアは必須。リヤドアは社外品で・・・透明がよかったが・・・。

⑦オートアラーム(プレミアム)
 購入金額高くてビビッてつけました。

⑧TC9インチナビDCM付 NSZT-Y66T
 7インチも悩みましたが、末永く使用するために大きくしました。試乗車で見た感じもまぁまぁでしたので。
 DCM購入金額高くてビビッてつけました。

⑨IPOD対応USB/HDMI入力端子
 iPhone充電用。シガーソケットがコンソールボックスの中なので付けました。
 HDMIが横に付いているが使えるのか?・・・いや、そもそも使わないな。

⑩ETC2.0
 便利グッズ。あまりに便利すぎてつい都市高速に乗ってしまうのは反省点。

⑪ドライブレコーダー DRD-H66
 今のオーリスも付けたかったですが、思ってるだけで付けれなかったので、最初から付けておこうかと。

⑫ブラインドコーナーモニター
 これは不要かもしれないが、近所でミラーがあっても見通しの悪い三差路があるので、そこで使えたら元が取れると思う。

⑬センターコンソールイルミネーション、スイッチキット、インテリアイルミネーション2モードタイプ、ナンバーフレームイルミネーション、モデリスタLEDルームランプセット、同LEDライセンスランプ、同LEDミラーカバー、同LEDトップノットアンテナ。
 ここら辺から余分・・・正直いらん人はいらんと思うし、金額が無駄に上がると思います^^;
 でもねぇ13年前のムーブラテですらグレードによっては標準装備だしなぁ<イルミ
 雰囲気よかったしなぁ。ってことで最初で最後の贅沢と思って付けました。
 けどモデリスタLEDルームランプセットは必要だと思う。いや安いほうのLEDバルブセットや社外品でもいいけど。
 オーリスの室内灯、ちょっと暗いんですよねぇ・・・。
 ここまでつけてインパネアクセントイルミネーションやシフトノブのイルミパネルをつけてないのは、そこが光ってると気になってイライラして運転が危ないのでやめた。社用車のシガーソケットに青色LED付のACアダプターがついてたのがあったんだけど、物凄く目に飛び込んできてウザかったので^^;

⑭スカッフプレート、ドアリフレクションデカール
 これまた正直いらん人はいらんと思いますが、最初で最後の贅沢と思って付けました。
 但しリヤスカッフプレートは無いので、社外品でフロントとリヤの両方を付けたほうが良かったかもしれない。

⑮レインクリアリングブルーミラー
 市販品の撥水スプレーでもいいような・・・。

○こいつは付けたかったが付けれなかった・・・
 オーリスで付けた、ステアリングスイッチ、スペアタイヤ、ナビ、VICSビーコン、・リバース連動ミラー、オートリトラクタブルミラーですが、VICSビーコン以外は重宝しており、その中で最も重宝しているのがリバース連動ミラー。そしてC-HRで付いて無いし、付けれないのがリバース連動ミラー(*´Д`)・・・電装系を社外品はなぁ・・・。

C-HR商談仕切り直し

前々回のオプション見直しと前回買取査定を鑑みて商談仕切り直し。

車種:C-HR HV G
タイヤ:18インチアルミホイールセット(スタッドレス用に利用予定)

メーカーオプション:ホワイトパールクリスタルシャイン、スペアタイヤ、LEDヘッドランプ+本革ブラック、バックカメラ、寒冷地仕様

ディーラーオプション:ETCセットアップ手数料、グラスシーラント、フロアマット(ラグジュアリー)、センターコンソールイルミネーション、スイッチキット、インテリアイルミネーション2モードタイプ、アームレストスライドタイプ、IRカットフィルム(スモーク)、スカッフプレート、ドアリフレクションデカール、サイドバイザー(ベーシック)、ナンバーフレームイルミネーション、ナンバーフレームデラックス(リヤ)、ロックボルト、レインクリアリングブルーミラー、オートアラーム(プレミアム)、プロテクションフィルム(ドアハンドル)、プロテクションフィルム(リヤバンパー)、IPOD対応USB/HDMI入力端子、ETC2.0、ドライブレコーダー、TC9インチナビDCM付、ブラインドコーナーモニター、モデリスタエアロキット(BOOST IMPULSE)、同19インチアルミホイールセット、同フロントグリルガーニッシュ、同フェンダーガーニッシュ、同バックドアスポイラー、同LEDルームランプセット、同LEDライセンスランプ、同LEDミラーカバー、同LEDトップノットアンテナ、同ロックナット。

総額5,139,030円

・・・たぶんだけどハリヤー買えるじゃん・・・( ゚Д゚)

オーリス衝撃買取価格

オーリスの査定が出ました。
6年落ち3万3000km、ブラックマイカ、目立った傷無しのオーリスその買取金額は!

査定24万円

いやまぁ元から人気ないのはわかってたので、タイトルほど衝撃を受けたわけでは無かったのですが。
自分が気に入っていればいいんです。
だがディーラー査定よりも下だとは思いもしなかった^^;

C-HR冷静に考えてみよう

ちょっと481万円は無いな。
元々の車両価格からオーリスで買った230万は大幅に超える事は自覚していたが、正直倍以上になるとは・・・。
ここから値引きとオーリス下取り分を確認・・・予算に到達せず(*´Д`)

オーリスは購入する前から人気無かったけど、自分はデザインも内装も気に入ってたのと、レビンとヴィッツ同様、普通に10年乗る予定だったから納得済みで購入しましたが、こんな時はリセールバリューが高い車が有利ですねぇ。

でもまぁちょっとオプション関係見直しを図ろう・・・あと下取りは買取専門を利用しよう・・・。

アクセサリーズ&カスタマイズカタログを見てオプション精査開始。

・・・BOOST IMPULSEは外せないし、これは付けたいし、あっこれを忘れてたぞ・・・これは・・・いやそれは・・・

暫くして

・・・な、なんかいろいろ増えているような・・・^^;

C-HR商談開始

ハイブリッド車に決めて商談開始。

グレードはGとSがありますが、
エクステリアが決めてなので、見た目に拘りLEDが選択出来るグレードG。

カラーはホワイトパールクリスタルシャイン一択※1。

車種:C-HR HV G
タイヤ:18インチアルミホイールセット(スタッドレス用に利用予定)

メーカーオプション:ホワイトパールクリスタルシャイン、スペアタイヤ、LEDヘッドランプ、バックカメラ

ディーラーオプション:ETCセットアップ手数料、グラスシーラント、フロアマット(ラグジュアリー)、センターコンソールイルミネーション、スイッチキット、インテリアイルミネーション2モードタイプ、IRカットフィルム(スモーク)、サイドバイザー(ベーシック)、盗難防止付ナンバーフレームセット(デラックス)※2、レインクリアリングブルーミラー※3、オートアラーム(プレミアム)、プロテクションフィルム(ドアハンドル)、プロテクションフィルム(リヤバンパー)、IPOD対応USB/HDMI入力端子、ETC2.0、ドライブレコーダー、TC9インチナビDCM無、モデリスタエアロキット(BOOST IMPULSE)※4、同19インチアルミホイールセット、同フロントグリルガーニッシュ、同フェンダーガーニッシュ、同バックドアスポイラー、同LEDルームランプセット、同LEDライセンスランプ、同LEDミラーカバー、同ロックナット。

総額4,811,482円

・・・( ゚Д゚)

※1・・・オーリスの時ホワイトパールクリスタルシャインしておけば、今回の購入は無かったかもしれんない・・・約3万ケチッたばかりに・・・。
※2・・・オーリスはメッキを避けてベーシックにしたけど、普通にメッキがあるのに避ける意味がない事に気付いて今回はちゃんとデラックスを選択。
※3・・・リバース連動ミラーが標準装備でもオプション装備でも無いだと・・・要るだろ普通・・・あの小さいミラーが変わりだと言うのか・・・( ゚Д゚)
※4・・・C-HRもカッコイイんですが、BOOST IMPULSEの外観で物欲に負けました・・・無かったら我慢出来たかもしれない・・・。

C-HR納車待ち

ふ、再びこのブログを使う時が来るとは・・・( ゚Д゚)

きっかけはもう下火かもしれないC-HRの購入を決めたので、前車のオーリスが書いてあるここに書いてみた。

もう前記事から3年7ヵ月経過してましたねぇ(*´ω`*)

と言うことで件のC-HRです。
自分にとっては101のレビン以来欲しい車がずっとなかったんですが、ようやく欲しい!と思った車が出ましたw
まぁ、途中R34は欲しい車ではありましたが、手が出ませんでしたので・・・(-_-;)
最近では前期型の86も欲しい車ではありましたが、手が出ませんでしたので・・・(-_-;)

昨年出た当初から気にはなっていましたが、生憎仕事が忙しく実車や試乗・商談等全く出来ずにいました。
その間もWEBに上がっている画像を見るたびに久方振りに物欲センサーがビンビンとw
先月ようやく機会が出来ましたので、G-TとGに試乗してきました。

・・・距離が短すぎてよく判りませんねぇ^^;

Gに関しては知り合いのディーラーで乗らせてもらい、少しエンジン回させて貰ったところ、まぁ60km/h到達はそこそこの加速だったので、購入するならハイブリッド車で内心決定。

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Author:ベルド

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